Batten Clew Ripartitore di carico

Gerriets Batten Clew è un innovativo dispositivo di distribuzione del carico sviluppato dalla Bavarian State Opera di Monaco di Baviera, in Germania. Il Batten Clew consente di distribuire uniformemente carichi pesanti su diversi stangoni utilizzando il sistema di sovrastrutture aeree di sollevamento del teatro. Il sistema di sollevamento preesistente diventa ora più efficace ed efficiente grazie al sistema di ripartizione del carico Batten Clew.

Gerriets Batten Clew è disponibile in otto varianti atte a ospitare il collegamento meccanico di un numero di tubi da due a dodici, secondo il diametro dello stangone e l’interasse. Il risultato una capacità di sollevamento in sicurezza dai 1000 kg fino ai 6.000 kg. Ciò sulla base di un carico nominale certificato di 1000 kg per stangone. I sistemi di sollevamento con ripartitore di carico devono essere utilizzati e gestiti esclusivamente da operatori debitamente qualificati e formati.

Il sistema è modulare e si basa su due concetti principali: gruppi ripartitori a 2 vie e a 3 vie. Per esempio, il Batten Clew a 4 vie si basa su due gruppi ripartitori a 2 vie, mentre il Batten Clew a 8 vie utilizza due gruppi ripartitori a 4 vie che possono essere smontati e impiegati singolarmente. Il sistema Batten Clew comprende di serie con ganci tondi per stangone del diametro di 70 mm. Si possono ordinare ganci sagomati su misura per profili squadrati.

Si possono utilizzare più ripartitori di carico al contempo a condizione che sia possibile garantire la perfetta sincronizzazione della loro movimentazione (manuale o motorizzato).

Categorie: , COD: Item No. 3.1

Descrizione

Dati tecnici

  • Carico di lavoro sicuro (SWL) per gancio chiuso e fissato: 500 kg.
  • Diametro gancio/tubo: 70 mm.
  • Diametro del perno di collegamento 20 mm.
  • Diametro del perno di collegamento per Batten Clew a 6 vie o più: 30 mm.
  • Interasse del tubo: uguale all’interasse del gancio.
  • Interasse del gancio: 200 mm (standard) / 250 mm / 300 mm / 350 mm / 400 mm.
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